Sabtu, 09 Juli 2011
Jumat, 08 Juli 2011
MOBIL HIBRID PERBINCANGAN TEKNISI DENGAN SISWANYA ??????
Di bawah ini adalah dialog (imajiner) antara Siswa Praktek dengan pembimbingnya di bengkel tentang Mobil Hibrida
Siswa: Bisakah bapak memberitahukan saya apa itu mobil hibrida?
Teknisi: Mobil yang disebut hibrida mengadopsi sistem tenaga hibrida, memiliki dua sumber daya yang berbeda.
Siswa: Saya kira salah satunya adalah mesin pembakaran dalam, dan apa yang lain?
Teknisi: Motor listrik.
Siswa: Apa keuntungan dan kerugian dari mobil hibrida?
Teknisi: Keuntungan mobil hibrida adalah tidak hanya dapat meningkatkan efisiensi daya tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar dan polusi. Kekurangan mobil hibrida masih mahal. Selain itu harga baterai masih tinggi dan memiliki rentang hidup yang terbatas. Oleh karena itu tidak semua orang mampu untuk membelinya.
Siswa: Bagaimana mobil hibrida dapat menggunakan sumber daya yang berbeda?
Teknisi: Distribusi daya dilakukan oleh sebuah perangkat pembagi sumber daya.
Siswa: Dapatkah Bapak memberitahukan secara singkat prinsip kerja mobil hibrida?
Teknisi: Secara umum, saat berjalan pada kecepatan rendah mobil menggunakan motor listrik, sementara mesin digunakan selama mengemudi kecepatan menengah dan tinggi. Namun kedua jenis sumber daya diterapkan selama akselerasi dan kondisi beban berat.
Siswa: Ketika bensin habis, mobil masih bisa bergerak?
Teknisi: Pertanyaan yang bagus. Jika baterai terisi penuh, mobil bisa berjalan dengan motor listrik sekitar 2-3 kilometer dengan kecepatan 20-30 km / jam pada jalan datar.
Siswa: Apakah pemeliharaannya mirip dengan mobil konvensional? Apakah perlu untuk mengisi baterai seperti sepeda motor listrik?
Teknisi: Mengganti oli mesin dan perangkat lainnya sama dengan kendaraan konvensional. Namun, mobil hibrida memiliki sistem pengisian sendiri yang dapat menyimpan listrik pada baterai, dan tidak memerlukan pengisian listrik saat mobil tidak digunakan
Siswa: Apakah AC mobil hibrida juga dapat dipakai saat parkir, cuaca lembab atau suhu udara luar panas ?
Teknisi: Ya, Sistem AC dapat mengatur suhu dalam kabin dan mengontrol sirkulasi udara. Jika mobil diparkir maka mesin secara otomatis mematikan kompresor untuk menghemat konsumsi bahan bakar.
Siswa: Motor listrik digerakkan oleh baterai tegangan tinggi. Apakah ada pengaruh buruk dari gelombang elektromagnetik yang dihasilkan oleh sistem tegangan listrik yang tinggi?
Teknisi: Tentu saja tidak. Semua bagian tegangan tinggi listrik dibungkus dengan isolasi khusus untuk mengurangi gelombang elektromagnetik dan konduksi panas.
Siswa: Jika lupa mematikan lampu mobil dan baterai 12 Volt kosong, bagaimana kita me-restart mobil?
Teknisi: Sebuah mobil hibrida memiliki satu baterai utama dan satu baterai tambahan. Seperti mobil konvensional, kita menggunakan kabel jumper untuk menghubungkan baterai tambahan 12V ke mobil yang kurang pengisiaannya. Setelah mesin hidup, baterai akan terisi kembali oleh mesin.
Siswa: Terima kasih banyak atas penjelasan Bapak
Teknisi: Sama-sama, mari kita lanjutkan kerja kembali
Siswa: Bisakah bapak memberitahukan saya apa itu mobil hibrida?
Teknisi: Mobil yang disebut hibrida mengadopsi sistem tenaga hibrida, memiliki dua sumber daya yang berbeda.
Siswa: Saya kira salah satunya adalah mesin pembakaran dalam, dan apa yang lain?
Teknisi: Motor listrik.
Siswa: Apa keuntungan dan kerugian dari mobil hibrida?
Teknisi: Keuntungan mobil hibrida adalah tidak hanya dapat meningkatkan efisiensi daya tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar dan polusi. Kekurangan mobil hibrida masih mahal. Selain itu harga baterai masih tinggi dan memiliki rentang hidup yang terbatas. Oleh karena itu tidak semua orang mampu untuk membelinya.
Siswa: Bagaimana mobil hibrida dapat menggunakan sumber daya yang berbeda?
Teknisi: Distribusi daya dilakukan oleh sebuah perangkat pembagi sumber daya.
Siswa: Dapatkah Bapak memberitahukan secara singkat prinsip kerja mobil hibrida?
Teknisi: Secara umum, saat berjalan pada kecepatan rendah mobil menggunakan motor listrik, sementara mesin digunakan selama mengemudi kecepatan menengah dan tinggi. Namun kedua jenis sumber daya diterapkan selama akselerasi dan kondisi beban berat.
Siswa: Ketika bensin habis, mobil masih bisa bergerak?
Teknisi: Pertanyaan yang bagus. Jika baterai terisi penuh, mobil bisa berjalan dengan motor listrik sekitar 2-3 kilometer dengan kecepatan 20-30 km / jam pada jalan datar.
Siswa: Apakah pemeliharaannya mirip dengan mobil konvensional? Apakah perlu untuk mengisi baterai seperti sepeda motor listrik?
Teknisi: Mengganti oli mesin dan perangkat lainnya sama dengan kendaraan konvensional. Namun, mobil hibrida memiliki sistem pengisian sendiri yang dapat menyimpan listrik pada baterai, dan tidak memerlukan pengisian listrik saat mobil tidak digunakan
Siswa: Apakah AC mobil hibrida juga dapat dipakai saat parkir, cuaca lembab atau suhu udara luar panas ?
Teknisi: Ya, Sistem AC dapat mengatur suhu dalam kabin dan mengontrol sirkulasi udara. Jika mobil diparkir maka mesin secara otomatis mematikan kompresor untuk menghemat konsumsi bahan bakar.
Siswa: Motor listrik digerakkan oleh baterai tegangan tinggi. Apakah ada pengaruh buruk dari gelombang elektromagnetik yang dihasilkan oleh sistem tegangan listrik yang tinggi?
Teknisi: Tentu saja tidak. Semua bagian tegangan tinggi listrik dibungkus dengan isolasi khusus untuk mengurangi gelombang elektromagnetik dan konduksi panas.
Siswa: Jika lupa mematikan lampu mobil dan baterai 12 Volt kosong, bagaimana kita me-restart mobil?
Teknisi: Sebuah mobil hibrida memiliki satu baterai utama dan satu baterai tambahan. Seperti mobil konvensional, kita menggunakan kabel jumper untuk menghubungkan baterai tambahan 12V ke mobil yang kurang pengisiaannya. Setelah mesin hidup, baterai akan terisi kembali oleh mesin.
Siswa: Terima kasih banyak atas penjelasan Bapak
Teknisi: Sama-sama, mari kita lanjutkan kerja kembali
Langganan:
Postingan (Atom)